Política
Ciudad amurallada de Kowloon (Hong Kong)
La Ciudad amurallada de Kowloon (Chino tradicional: 九龍城寨; Chino simplificado: 九龙城寨; originalmente conocida como 九龍寨城) fue una anomalía política de la historia colonial de Hong Kong.
Fue, por décadas, un pequeño enclave de China ubicado en el Hong Kong de Gran Bretaña. Se caracterizó por lo curioso de su existencia hasta su demolición en 1993. En 1994 se construyó un parque en su antigua ubicación. Antes de su demolición tuvo una población superior a los 50.000 habitantes, malviviendo en sus escasos 0,026km², ostentando el récord de tener la mayor densidad de población del planeta con 1.900.000 habitantes por km²
El establecimiento de la ciudad amurallada de Kowloon, conocido como Kowloon, se remonta a la dinastía Song, cuando fue utilizado como puesto de vigilancia contra los piratas que en la zona amenazaban el comercio de sal. Situada en la península de Kowloon, junto a la isla de Hong Kong, fue reconstruido a mediados del siglo XIX como fortaleza. Tras la cesión de la isla de Hong Kong al Imperio británico en 1842, de acuerdo al Tratado de Nankín, la autoridad Qing de China creyó necesario establecer en la ciudad amurallada un punto de control para supervisar la actividad de la zona y el cumplimiento del acuerdo, ante la cada vez mayor influencia británica en el área.
El convenio para la anexión de Nuevos Territorios junto a Hong Kong a favor de Gran Bretaña por 99 años firmado en 1898 excluía a la Ciudad Amurallada, lo que permitió a China mantener sus tropas en el lugar, en cuanto no entorpeciese la actividad británica. La población era tan solo de 700 personas. Sin embargo, un año después, Gran Bretaña se arrepintió de esta parte del acuerdo y, de forma no oficial, decidió acabar con el emplazamiento militar, atacándolo en 1899. La cuestión es que de forma oficial, legalmente, la ciudad amurallada de Kowloon siguió permaneciendo en un limbo legal, fuera de la ley británica pero en el corazón de la colonia. Su desarrollo como vecindario típicamente chino, sus costumbres y su comercio no representaba ningún peligro y fue precisamente esa la clave de su progresivo crecimiento en población.
El pequeño lugar continuó siendo territorio de China y desde su aislamiento asistió ajeno a los turbulentos cambios de comienzos del siglo XX, la caída de la dinastía Qing, el establecimiento de la República China en 1911 y la posterior República Popular China en 1949.
La ciudad amurallada de Kowloon representaba un curioso e inofensivo atractivo turístico para los colonos británicos, una muestra viva de la “antigua China”. Y así fue hasta 1940, con la II Guerra Mundial y la invasión japonesa de Hong Kong. Las tropas de Japón destruyeron gran parte de Kowloon, desmantelando prácticamente la totalidad de la antigua muralla del fuerte para construir con sus piedras el cercano Aeropuerto Internacional Kai Tak.
Tras la rendición de Japón, el recinto ya sin murallas se convirtió en un reducto donde se agruparon los habitantes ilegales, los que ya había y, sobre todo, los recién llegados. Pese a los distintos intentos por parte de los británicos para desalojar Kowloon hasta 1948, se convirtió en un irreductible punto ya no porque desde allí se ejerciera resistencia violenta, sino por la intensa actividad comercial, sobre todo la ilegal de tráfico de opio y alcohol y la prostitución -en gran parte sostenida por la demanda del colono-, vencieron ante la pasividad de una policía de Hong Kong sin capacidad legal de actuar dentro del recinto. La fundación de la República Popular China en 1949 significó para la ciudad amurallada de Kowloon poco más que la llegada de cientos de refugiados al interior de su perímetro.
Desaparecido el muro de piedra, se levantaba día a día el aún más inexpugnable muro invisible de la ilegalidad, en torno a un pequeño lugar de apenas 100 metros por 200 metros de superficie. Un inframundo insalubre y corrupto dentro del paraíso incipiente de Hong Kong.
Para aquel entonces Gran Bretaña ya había tenido suficiente con Kowloon y simplemente se limitó a proseguir con su política de brazos caídos. Un asesinato ocurrido en 1959 desató una pequeña crisis diplomática entre los dos países, que mutuamente trataban de responsabilizarse de la falta de control. Entre tanto, la única ley que imperaba en el interior era la del Sindicato del Crimen de Hong Kong y las diferentes y violentas mafias que controlaban cada una de las actividades ilegales.
La mafia controlaba la actividad delictiva en Kowloon durante décadas sin oposición hasta que la policía de Hong Kong hizo una limpieza de delincuentes a base de violentas redadas en las que más de 3.000 policías realizaron incursiones al interior de Kowloon a comienzos de los años 70.
Pese a que ha sido descrita como el infierno de las actividades ilegales, lo cierto es que Kowloon era un lugar en el que la población se organizó sin policía, sin autoridad, sin ley escrita. La mayor parte de la población no estaba envuelta en lo delictivo y pasaba los días pacíficamente entre sus muros y sobre sus azoteas. El número de habitantes se multiplicaba día a día, situándose al final de la década en los 30.000 habitantes.
La ciudad crecía día a día sin control. Nuevos edificios se erigían encima de las azoteas de los antiguos. Sin arquitectos, sin ingenieros, simplemente apoyándose en el edificio colindante. Las calles se estrechaban a medida que la ciudad crecía. Era imposible encontrar entre el laberinto de corredores oscuros una calle que midiera poco más de un metro de ancho. Su apelativo, Ciudad de la Oscuridad, proviene del hecho de que la luz natural constituía un auténtico privilegio del que gozaban tan sólo los habitantes de las fachadas y de la azotea. La iluminación era a base de tubos fluorescentes.
Las únicas dos normas de construcción eran:
Uno, que la instalación eléctrica estuviera descubierta para poder abordarla en caso de incendio y, dos, no sobrepasar las catorce alturas, dado que los aviones que despegaban del aeropuerto pasaban sobre las azoteas en vuelo rasante. Ocho puntos de agua proveían de agua la totalidad de la población, cortesía de la
s autoridades de Hong Kong.
Fachada de la ciudad.
Con el paso del tiempo tanto las autoridades británicas como las chinas llegaron al consenso de calificar como realmente intolerable la situación en el recinto debido a los alarmantes índices de delito y a que las condiciones de vida, en concreto las sanitarias, distaban demasiado de la vida de Hong Kong que lo rodea. En 1984 ambas partes deciden por fin acabar con el problema y en 1987 se firma el acuerdo de demolición.
En 1991 comienza el desalojo de la antigua ciudad amurallada, que no concluiría hasta 1993, no sin la oposición de habitantes y comerciantes que consideraban insignificantes las indemnizaciones y ayudas que recibieron (2.700 millones de HK$).
En 1993, antes de su completa demolición y desescombro, fue el lugar elegido para rodar películas de artes marciales protagonizadas por Jackie Chan como Crime Story que incluía escenas de las explosiones reales o Jean-Claude Van Damme en Bloodsport.
Sus rincones, sus oscuros y siniestros pasadizos, ese aspecto de infierno urbano ha servido para ilustrar también conocidos videojuegos como Shenmue II o 
Call of Duty: Black Ops.
Parque de la Ciudad amurallada de Kowloon
Fuente de agua.
Sobre el solar donde hasta 1993 se levantaba la ciudad amurallada se construyó en 1994 un parque de estética tradicional china, con jardines, fuentes y lagos inspirados en el arte de la dinastía Qing y sin más construcción que una clásica pagoda dentro de su perímetro.
Media docena de cañones y dos pequeños tramos de muralla recuerdan al antiguo fuerte que allí se levantaba.
Valla de los Emiratos Árabes Unidos-Omán
Valla de los Emiratos Árabes Unidos-Omán
Imágenes de la verja entre los Emiratos Árabes y Omán (fuentes y más fotos, 1, 2). Más abajo, vista aérea de la frontera (la verja está a la izquierda de la foto) y la valla a su paso por la ciudad emiratí de Al Ain (fuente).
Durante los años noventa y la primera década del siglo XXI los Emiratos Árabes, especialmente Dubai y Abu Dhabi, disfrutaron de una descomunal pujanza económica, que llevó, entre otras muchas cosas, a la construcción del edificio más alto del mundo, la Torre del Califa. La prosperidad atrajo a cientos de miles de inmigrantes, de los que varios miles han entrado por la frontera con Omán. Preocupados por la enorme cantidad de inmigrantes que entraban ilegalmente en el país (mayoritariamente, pakistaníes e iraníes), las autoridades emiratíes ordenaron la construcción de una verja a lo largo de los más de cuatrocientos kilómetros de frontera con Omán. La verja tiene tres metros de alto y una concertina de alambre de espino en su parte superior. Las ciudades gemelas de Al Ain (en el emirato de Abu Dhabi) y Buraimi (Omán), tradicionalmente un área de lib
re movimiento, quedaron drásticamente separadas por la verja, y la frontera entre ambas quedó cerrada.
Valla Hungría Serbia
El 17 de junio de 2015, el Gobierno de Victor Orbán, de Hungría, anunció La construcción de una valla de 3 a 4 m. de alta, y de 170 km. de longitud, en su frontera con Serbia.
“Si vienes a Hungría, tienes que respetar nuestras leyes”. / B. Szandelszky (AP)
Según la Oficina de Inmigración Húngara, 57.000 personas han entrado ilegalmente en el país en lo que va de año, frente a los 43.000 que lo hicieron en todo 2014 o los 2.000 de 2012. A pesar de esta progresión, Hungría solo tiene un 1,5% de población extranjera, ya que la mayoría de refugiados que desembarcan en su territorio procedentes de Kosovo, Siria, Afganistán e Irak continúan su camino para intentar llegar a Austria o Alemania. A la tradicional ruta de los Balcanes occidentales, por la que entran migrantes de Asia a través de las fronteras de Turquía con Bulgaria o Grecia, se sumó a finales del año pasado una ola migratoria desde Kosovo y de refugiados de Afganistán hacia la frontera de Serbia con Hungría.
A las críticas a su último proyecto, Hungría opone que el proyecto de vallar su frontera no supone ninguna violación de la ley internaci
onal, y que Bulgaria lanzó un proyecto similar a principios de año, levantando una barrera de 160 kilómetros con Turquía, aunque ésta también le acarreó a Sofía críticas de Naciones Unidas y asociaciones humanitarias. Szijjártó ha recordado que “también ciudades españolas en el norte de África se defienden así frente a la presión migratoria”.
Día 13/07/2015 – 16.25h (comienza la construcción de la valla)
En las cercanías de Mórahalom 43 soldados han comenzado con diferentes 
máquinas de oruga las obras de construcción de un corto «tramo modelo», de 150 metros, de la valla, señala la nota.
Hungría concluye la valla alambrada en su frontera con Serbia
30-08-2015 Hace 8 horas S.I. Budapest.
Mientras esta alambrada no parece surtir el efecto deseado de disuadir a las miles de personas que buscan entrar en la Unión Europea a través de Hungría, las autoridades continúan con la construcción de una segunda valla, más sólida y de cuatro metros de altura, que esperan concluir en noviembre.
En lo que va de año, Hungría interceptó a más de 140.000 personas, entre inmigrantes y refugiados, que entraron en el país de forma ilegal. EFE
Cromlech de Beltany
Subcategoría: Círculos de piedra.
Tops Hills-(condado de Donegal) Irlanda
El cromlech de Beltany, un círculo de más de 40 metros de diámetro formado por casi 80 piedras gigantes.
En la cumbre de nivelado de las cimas de colinas, a unos dos kilómetro
s al sur de la aldea de Raphoe, es este círculo de piedra fina, uno de los pocos en el noroeste de Irlanda. El Beltany nombre sugiere que la fiesta pagana de Beltane se ha celebrado en el sitio.
El anillo es 44.2m (145ft) de diámetro y todavía contiene 64 piedras, aunque originalmente había ochenta o más. El estilo es similar al de los círculos en el cementerio de Carrowmore, es posible que Beltany sea un anillo de transición entre finales de paso-las tumbas y los círculos de piedra de principios.
El círculo, sustancialmente mayor que la edad de hierro, también incorpora un túmulo. El túmulo pueden ser los restos de un montículo de piedras saqueados, y algunas teorías afirman que todo el sitio debe ser realmente clasificados como un montón de piedras redondas con los ortostatos que comprende una bordillos.
El sitio fue perturbado al comienzo del siglo causando muchas de las piedras, que tienen una altura media de 1,8 m (6 pies), a inclinarse hacia afuera en ángulo agudo. Cuando Oliver Davies visitó el sitio en la década de 1930, informó que “La plataforma ha sido recientemente excavado y no científica, y se había quedado en la confusión terrible”.
En la ENE es una losa triangular cuyo interior está decorado con la cara cupmarks. También hay una 1.9 m (6 pies 3 pulgadas) de altura de pie fuera del círculo de piedra, a unos 20m de la SE.
Existen algunas teorías de alineaciones astronómicas sobre el círculo. La más convincente es el pilar de la ESE de alta a la losa cupmarked cuya señaló superior ofrece un punto de mira hacia el cerro a la cumbre de Tullyrap, a pocos kilómetros de distancia.
Litlington White Horse, Sussex (nuevo)
Nearest Village: Littlington
Map Ref: TQ51070095
Latitude: 50.788442N Longitude: 0.141865E
Situado en lo alto sobre la colina, o Cerro Hindover, con vistas al valle Cuckmere mirando hacia el este, este caballo se hizo alrededor de unas 100 yardas al sureste de uno anterior.
Entre Alfriston Seaford un gran caballo blanco tallado sobre el lado de las colinas mira hacia el este sobre el río Cuckmere. El caballo fue tallado en la tiza en Hindover colina justo debajo de la Vía Blanca, que también toma su nombre de la tiza. En realidad, hay dos caballos blancos en la colina, el primero no está, ya que sólo duró hasta la década de 1920, fue cortado en 1838 por James Pagden de la Granja Firle y sus dos hermanos, para conmemorar la coronación de la reina Victoria o en 1860 por dos jóvenes que vieron una mancha de tiza desnudo en el césped que parecía una cabeza de caballo, y añadió que el cuerpo. La segunda, aún visibles hoy en día y en muy buen estado se redujo en 1924 por John T, Ade, Bovis y el Sr. Eric Hobbis. Los tres hombres cortaron el caballo durante la noche con una luna llena para ver por fin de asustar a la gente del lugar con la repentina aparición del caballo en la mañana y hacerse hombres famosos. Ya que es el corte inicial, el caballo y la granja de Firle han sido adquiri
das por la confianza nacional en 1991 y ha sido rastreado varias veces. La primera limpieza después de haber sido camuflado durante la guerra en 1930. East Sussex County Council que recorrió en la década de 1980 durante el cual se cambió la posición de las piernas de pie a cabriolas para ayudar a prevenir el deslizamiento de los escombros de tiza usados para rellenar la figura. La última limpieza de esta figura de 90 pies colina fue en 1993.
El caballo blanco de Osmington
Fue esculpido en la ladera Norte colina de Osmington, en el Este de la ciudad, mide 86 metros de largo por 100 metros de alto, es el único que lleva un personaje. El Osmington White Horse, en las afueras Poyntz Sutton, Reino Unido. Esta figura prehistórica está tallada en la caliza blanca de la colina – un caballo tallado al cual se le llama “Leucippotomy”.
Según la guía oficial de Dorset, el caballo fue realizado en 1807, el caballero se le añadió mas tarde en 1815 para rendir homenaje al rey Georges III.
El rey solía visitar la zona.
Son muchos los geoglifos en el mundo representados en dimensiones inmensas, hechos desde tiempos remotos, hoy se siguen haciendo, algunos como obras de arte, otros como anuncios publicitarios, las obras antiguas tienen más valor por la proeza técnica que las realizadas hoy con la ayuda del ordenador.
Welsh Dragon
Un Dragón galés, construido de piedras rojas perfiladas en piedras blancas, ellos parecen hundidos en la tierra pero no se ha podido tener acceso al sitio para confirmar. Sus dimensiones son 90′ por 70′. Fue construido en 1999 como un monumento de Milenio, por Huw Jone
s del Camino Cemmaes cerca de Machynlleth.
Valla del Parque Nacional Kruger
El Parque Nacional Kruger es la reserva de caza más grande de Sudáfrica. Tiene más o menos el mismo tamaño y forma de Gales, en el Reino Unido, y una superficie semejante a la provincia de Cáceres, en España. Cubre 18.989 km² y se extiende por 350 km de norte a sur y 60 km de este a oeste.
Al este y al sur del Parque Nacional Kruger hay dos provincias sudafricanas: Mpumalanga y Limpopo. Al norte está Zimbabue y al este se encuentra Mozambique.
Ahora es parte del Parque transfronterizo del Gran Limpopo, un parque de la paz que vincula al Parque nacional Kruger con el Parque nacional Gonarezhou en Zimbabwe y al Parque nacional Limpompo en Mozambique.
La relativa prosperidad de Sudáfrica dentro del continente africano, unida a las guerras civiles y desgracias diversas que han padecido sus vecinos, han llevado a la aparición de un flujo migratorio incontenible desde los países limítrofes. La primera verja erigida por las autoridades sudafricanas en sus fronteras se situó en el Parque Nacional Kruger, en el límite con Mozambique, en 1977, ante la guerra civil que acababa de estallar en la ex colonia portuguesa. La valla fue electrificada en los años ochenta y cientos de personas fallecieron electrocutadas al intentar huir del hambre, la miseria y la violencia. Parte de la verja comenzó a ser desmantelada en 2005, pero para entonces otras dos habían sido levantadas en las fronteras con Suazilandia y Zimbabue, entre brotes de xenofobia contra los inmigrantes de estos países y de Mozambique. Más de cinco millones de Zimbabuenses están refugiados en Sudáfrica, y otros cincuenta mil entran cada mes. A la inmigración ilegal y al tráfico de seres humanos hay que añadirle el contrabando de todo tipo de bienes; las fronteras sudafricanas son un lugar peligroso.
La verja del Parque Nacional Kruger en el límite con Mozambique (fuente).
Barrera del Indo-Birmania
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Birmania con la India hacia el oeste
La barrera del Indo-Birmania es una barrera fronteriza que la India está construyendo para sellar su 1.624 kilómetros (1.009 millas) -largo frontera con Birmania. India espera reducir la delincuencia transfronteriza, incluidas las mercancías, armas y falsificación de contrabando de moneda india, el narcotráfico y la insurgencia. El Programa de las Naciones Unidas para el Control de Drogas (PNUFID) y la Junta Internacional de Fiscalización de Estupefacientes (JIFE) también advirtieron sobre el mal estado de las instalaciones de seguridad fronteriza que indican que la región podría convertirse en un importante punto de tránsito de drogas ilícitas. Durante los años 2001 a 2003, las fuerzas de seguridad indias culparon a la porosa frontera de 200 personas de seguridad y civiles muertos en la violencia relacionada con la militancia en la región. Cuatro estados de la India del Noreste comparten la frontera con Birmania: Arunachal Pradesh, Nagaland , Mizoram y Manipur. Ambos gobiernos acordaron llevar a cabo una encuesta conjunta antes de erigir la valla. El Indian Home Ministerio y su homólogo birmano completaron la encuesta dentro de los seis meses, y 03 2003 comenzó a erigir una valla a lo largo de la frontera.
En 2004, el trabajo de esgrima en el estado de Manipur en la frontera se estancó debido a las protestas formuladas por los locales tangkhul, Kuki y Naga comunidades. Según ellos, una enorme extensión de tierra se convertiría en el territorio de Birmania y fomentar el malestar entre las personas que viven en ambos lados de la frontera. Las protestas de los habitantes de las Moreh áreas, Chorokhunou y Molchan obligaron al Ministerio del Interior de remitir el asunto al gobierno de Manipur.
Esta valla dividirá muchas comunidades étnicas, incluyendo la Lushei, nagas, barbillas y Kukis cuyas tierras horcajadas sobre las regiones entre los dos estados. Por tanto, es un tema muy sensible.
En 2007 se informó de que en el estado de Manipur, una disputa fronteriza surgió con la propiedad de nueve hitos fronterizos en disputa.
Muralla San Juan de Miraflores (Lima-Perú)
Muralla distancia pobres de ricos • Con pico en mano, moradores derrumbaron parte del muro.
Mide ocho kilómetros e impide que pobladores de asentamientos humanos de SJM accedan a Panamericana Sur.
No se trata de la muralla que antes separó los distritos de Ate Vitarte y La Molina, pero tiene la misma característica: divide a peruanos ricos y pobres. Esta muralla de 8 kilómetros de extensión, construida hace 13 años por la municipalidad de Surco, separa los distritos de San Juan de Miraflores y Surco, en Lima.
La parte más alta mide hasta 2 metros y medio y la más baja 1 metro. “Este muro no solo es discriminatorio, sino que nos impide el libre tránsito. Cuando queremos ir a trabajar tenemos que gastar el doble, ¡como si nos sobrara la plata!”, protesta Matilde Tocto Chamba, pobladora del asentamiento humano 5 de Mayo, quien explica que debido a la muralla no tienen fácil acceso a la Panamericana Sur.
Es por esta razón que ayer por la noche decenas de pobladores de San Juan de Miraflores derrumbaron una parte del muro al que han denominado “de la vergüenza”.
No se registraron enfrentamientos, pero los pobladores advirtieron que no pararán hasta derrumbar los 8 kilómetros de concreto divisor.
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