Construcción
Mojave
El Puerto Aéreo y Espacial de Mojave1 (en inglés: Mojave Air and Space Port)2 (IATA: MHV, ICAO: KMHV) también conocido como el Centro Civil de Pruebas Aeroespaciales, se encuentra en Mojave, California,3 a una altura de 2.791 pies ( 851 m), cercana a la base de Edwards. Se trata de la primera instalación en obtener una licencia en los Estados Unidos4 para el lanzamiento horizontal de naves espaciales reutilizables, siendo certificado como puerto espacial por la Administración Federal de Aviación el 17 de junio de 2004.
En 1935, el condado de Kern estableció el aeropuerto de Mojave a una media milla al este de la ciudad para servir a la industria de la minería de oro y plata en la zona. El aeropuerto
consistió en dos pistas de tierra, una de los cuales fue modernizada, pero carecía de las instalaciones de abastecimiento de combustible o mantenimiento. En 1941, la Junta de Aeronáutica Civil inició mejoras en el aeropuerto para fines de defensa nacional que incluyó dos pistas de asfalto de 4500 x 150 pies y calles de rodaje adyacentes. El Condado de Kern acordó que el aeropuerto podría ser usado por los militares en caso de guerra.
En 1981 se instaló en ella una escuela de pilotos, y también se ha utilizado para vuelos de pruebas y como depósito y desguace de aviones.
El 20 de noviembre de 2012, el Consejo de Administración EKAD votó a favor de cambiar el nombre del distrito a Mojave Air and Space Port. Las autoridades dijeron que el nombre de puerto espacial es bien conocido en todo el mundo, pero EKAD no lo es. El cambio entró en vigor el 1 de enero de 2013.
Sin embargo, su fama se debe principalmente a que es la única instalación existente en suelo norteamericano desde la que operan programas espaciales privados tales como los SpaceShipOne y SpaceShipTwo y el Lynx.
Publicado el 10-12-2008
Basado en el diseño del SpaceShipOne con el que Scaled Composites consiguió ganar los 10 millones de dólares del ANSARI X Prize, el primero de los cinco SpaceShipTwo con los que Virgin Galactic pretende lanzar la industria del turismo espacial comercial está tomando forma en el hangar de Scaled en el Desierto de Mojave.
Montaje del primer SS2 en las
instalaciones de Scaled Composites
(Foto de Popular Mechanics vía Universe Today)
Al mismo tiempo que se está montando el VSS Enterprise, que es el nombre que ha recibido este primer SS2, también está terminando de montarse su avión nodriza, el White Knight Two. Se espera que este empiece sus pruebas de vuelo este mismo verano, con lo que los primeros vuelos con pasajeros podrían empezar en 2009.
Con un precio de unos 150.000 euros por cabeza por un viaje de unas 2 horas y media de duración, de las que aproximadamente 5 minutos se pasan en condiciones de caída libre, el billete en uno de estos vuelos no está al alcance de cualquiera, aunque resulta mucho más asequible que los lanzamientos que realiza Space Adventures a la Estación Espacial Internacional, cuyo precio se estima en unos 20 millones de dólares por cabeza. Este elevado precio, de todos modos, parece que no ha sido problema para que Dennis Tito, Mark Shuttleworth, Gregory Olsen, Anousheh Ansari, y Charles Simonyi hayan disfrutado ya de esta experiencia.
SpaceShipTwo está diseñado para llevar a dos pilotos y seis pasajeros hasta los 100 kilómetros de altura, lo que tradicionalmente se considera el límite del espacio, y volver inmediatamente a tierra, por lo que la experiencia será muy distinta a la de los que viajen con Space Adventures. Aún así Virgin Galactic ya tiene una lista de 200 personas que han hecho un depósito para asegurarse una plaza en uno de estos vuelos, de las que unas 80 ya han completado el entrenamiento necesario, y hay otra lista con 85.000 nombres de personas que han expresado interés en comprar un billete.
Aparte de Space Adventures y Virgin Galactic hay unas cuantas empresas más intentando abrirse un hueco en el mercado del turismo espacial comercial, y aunque por ahora la mayoría sólo pueden hablar de proyectos y promesas, Bigelow Aerospace ya ha puesto en órbita dos módulos habitables hinchables, el Genesis I y el Genesis II. Ambos han servido como pruebas para su programa de desarrollo que debería culminar con la puesta en órbita en 2012-2014 del primer BA 330, un módulo con un peso de unos 23.000 kilos y 13,7 metros de longitud y 6,7 de diámetro una vez hinchado.
SAN FRANCISCO, ESTADOS UNIDOS (31/OCT/2014).- El accidente hoy de una nave espacial de Virgin Galactic plantea serias dudas sobre lo
s vuelos comerciales al espacio, que deberían comenzar el próximo año y a los que ya se han apuntado famosos como Tom Hanks o Brad Pitt.
La nave SpaceShiftTwo estalló en el aire durante un vuelo de prueba desde la estación espacial Mojave, al norte de Los Ángeles (EU), y el suceso se saldó con la muerte del copiloto, mientras el piloto resultó herido de gravedad, según la Patrulla de Autopistas de California.
La nave siniestrada tenía capacidad para seis pasajeros y dos pilotos, cada uno equipado con paracaídas.
Los restos de la nave Virgin Galactic se esparcieron sobre una pequeña sección del desierto de Mojave en California. AP / R. Chiu
The Mojave Air and Space Port (IATA: MHV, la OACI: KMHV), también conocido como el Centro de Pruebas de Aeronáutica Civil, se encuentra en Mojave, California, a una altura de 2.791 pies (851 m). El aeropuerto de Mojave fue inaugurado en 1935 como
un pequeño campo de aviación, las zonas rurales al servicio de los locales de oro y la minería de plata. En julio de 1942, los EE.UU. se hizo cargo de la Infantería de Marina sobre el terreno y se expandió enormemente como la Infantería de Marina Auxiliar Estación Aérea (MCAAS) Mojave. Muchos de los ases de la Segunda Guerra Mundial recibieron sus entrenamientos en este lugar, al finalizar la Segunda Guerra Mundial, MCAAS se suprimió en 1946, y se convirtió en un aeródromo de la Marina y A finales de 1953, la Infantería de Marina volvió a abrir MCAAS Mojave como un campo auxiliar a MCAS El Toro. Normalmente se llevan Actividades de vuelo de pruebas en el centro de Mojave, desde principios de 1970, debido a la falta de zonas pobladas alrededor del aeropuerto. También es favorito para este fin debido a su proximidad a la Base Aérea Edwards, donde está restringido el espacio aéreo desde el suelo hasta una altura ilimitada, y donde hay un corredor supersónico.
(El significado de MCAAS es Marine Corps Air Station).
Además de ser un aeropuerto de uso general público de Mojave tiene tres áreas principales de actividad: las pruebas de vuelo, el desarrollo de la industria espacial, y el mantenimiento de aviones pesados y de almacenamiento.
El aeropuerto de Mojave, también es conocido como un lugar de almacenamiento para aviones comerciales, debido a la vasta zona desértica y seca .Numerosos aviones de compañías grandes como Boeing, McDonnell Douglas, Lockheed, y Airbus se almacenan en Mojave. Algunos aviones llegan al final de su vida útil y se desechan en el cementerio de aviones, mientras que otras han sido renovadas y volvió al servicio activo.
Palmachim
La Base Aérea de Palmachim (en hebreo: בסיס חיל-האוויר פלמחים ) está ubicada cerca de la ciudad de Rishon LeZion, y al lado de Yavne, en el desierto de Negev. Tiene su nombre del kibbutz Palmachim ubicado en la costa del Mar Mediterráneo.
Coordenadas 31°53′52″N 34°41′26″E
El 19 de septiembre de 1988, Israel se convirtió en el noveno país para lanzar una luna artificial en órbita alrededor de la Tierra. El satélite fue nombrado Horizon 1 (Ofek 1). Se montó encima de un cohete Shavit llamado en un lanzamiento de Palmachim Israel de la Air Force Base al sur de Tel Aviv. El sitio de lanzamiento en secreto en el extremo oriental del Mar Mediterráneo es visible desde la carretera de la costa.
En julio de 2007, se acordó que una vez que el Aeropuerto Sde Dov en Tel Aviv cese sus funciones, sus actividades militares serán transferidas a la base de Palmachim3 .A pesar de esto, el Sde Dov aeropuerto sigue funcionando.
La base es usada por varios escuadrones de helicópteros y UAVs de la Fuerza Aérea de Israel. Palmachim también se utiliza para poner en marcha el Shavit espacio vehículo de lanzamiento en órbita retrógrada con el lanzamiento sobre el Mediterráneo, actuando como puerto espacial primordial de Israel. La plataforma de lanzamiento está situado a 31 ° 53’04 “N 34 ° 40’49” E Esto asegura que los restos del cohete cae en el agua, y que el cohete no se dispara sobre los países vecinos regionales cerca de Israel que podrían utilizar la tecnología. Palmachim también se utiliza para probar los misiles balísticos, tales como el Jericho.
Los lanzamientos recientes incluyen:
- 11 Junio 2007 – Ofek 7 por satélite [2]
- 17 de enero de 2008 – versión del misil Jericho III [3]
- 22 de junio de 2010 – Ofeq 9 por satélite [4]
- 2 noviembre 2011 – versión del misil Jericho III [5]
- 9 de abril de 2014 – Ofeq 10 por satélite [6]
El 17 de enero 2008 prueba de Israel dis
paró un misil balístico de varias etapas se cree que es del tipo Jericho III, según los informes, capaz de transportar “ojivas convencionales o no.” [3] El 2 de noviembre de 2011, Israel probó con éxito disparó un misil que se cree una versión mejorada de la Jericho III; la larga estela de humo fue visto en todo el centro de Israel. [5]
Palmachim Base de la Fuerza Aérea fue construido por la IDF / AF en la década de 1970, originalmente como un lugar de pruebas de misiles realizadas por 151 Escuadrón. También se usa como base de helicópteros, la única pista es de 2.000 metros de largo. Palmachim es la principal base de helicópteros IAF / DF, y escuadrones basados en esta gran estación incluye 124 (UH-60A, S-70A), 160 y 161 (AH-1E / F), y 200 (UAV). El área de Palmachim se utiliza como un campo de tiro por las Fuerzas de Defensa de Israel, desde la costa hasta una distancia de 5 km de la costa.
El 22 de enero de 1998, Israel trató de lanzar el satélite Ofek-4 en un refuerzo de Shavit Palmachim. La inteligencia de imágenes por satélite $ 50 millones de dólares fue para reemplazar Ofek-3, que fue lanzado en 1995. Mientras que la primera etapa del cohete realizado nominalmente, los problemas causaron que se destruyó en vuelo dos minutos.
El interceptor de misiles
antibalísticos financiado por Estados Unidos Flecha Isaeli se prueba de Palmachim, que es también el sitio del lanzamiento de los misiles de destino para estas pruebas. El sistema de control de fuego Citron árbol y el radar Green Pine, que el seguimiento de los objetivos, probablemente están co-localizados en Palmachim para estas pruebas.
Palmachim base aérea, Israel, imagen de satélite. Esta base aérea se encuentra cerca de Yavne, en el sur de Israel, en la costa mediterránea. La base alberga un escuadrón de vehículos aéreos no tripulados (UAV), helicópteros de ataque, una instalación de sitio de prueba de misiles y lanzamiento de un cohete. Palmachim es también el sitio de desarrollo y el funcionamiento de la Flecha anti-interceptor de misiles balísticos. Tomada por el satélite Ikonos el 13 de abril de 2002.
Plesetsk
El Cosmódromo de Plesetsk es un cosmódromo ruso, localizado alrededor de 800 km al norte de Moscú y al sur de Arjángelsk.
En sus inicios, era un complejo de misiles intercontinentales. Su construcción se inició en 1957 y fue declarado operacional para los cohetes R-7 en diciembre de 1959. El pueblo de Plesetsk en el Óblast de Arjánguelsk tiene una estación de ferrocarril, esencial para el transporte de componentes de misiles. Mirny (en ruso “pacífico”) es una ciudad construida para dar soporte a las instalaciones. Hacia 1997, se habían realizado ya más de 1.500 lanzamientos al espacio desde este cosmódromo, más que ningún otro, aunque su uso decreció con la disolución de la Unión Soviética.
La existencia del cosmódromo de Plesetsk se mantuvo en el inicio en secreto, pero fue descubierto por el profesor británico de física Geoffrey Perry y sus estudiantes, que analizaron la órbita del satélite Cosmos 112 en 1966 y dedujeron que no había sido lanzado desde el cosmódromo de Baikonur. Después del final de la guerra fría se descubrió que la CIA sospechaba ya de la existencia de un sitio de lanzamiento de misiles intercontinentales en Plesetsk a finales de los años 1950. La Unión Soviética no admitió oficialmente la existencia del cosmódromo de Plesetsk hasta 1983.
Plesetsk se usa fundamentalmente para satélites militares posicionados en alta inclinación y órbitas polares ya que el lugar donde caen los restos del cohete es hacia el nort
e que es Ártico inhabitado y terreno polar. Está situado en una región de taiga y terreno plano bosques boreales de pinos.
Plesetsk no está indicado para lanzamientos geoestacionarios de baja inclinación por causa de su latitud (comparado al puerto espacial de Kourou en Kourou, la instalación de la ESA, que está a 5° norte).
Actualmente, desde el cosmódromo de Plesetsk se lanzan el Soyuz, el Cosmos-3M, el Rockot y el Tsyklon.
Desde este cosmodromo fue lanzado el RS-24 el nuevo ICBM que tenderá a remplazar a los SS-18 y SS-19 los cuales comprenden el núcleo principal de la defensa nuclear de Rusia.
Desastres
El 26 de junio de 1973 9 personas murieron en una explosión del cohete Cosmos 3-M, preparado para ser lanzado.
El 18 de marzo de 1980 50 personas murieron en una explosión de un Cohete Vostok-2M con un satélite Tselina, durante la operación de llenado de combustible.
El 15 de octubre de 2002, un Soyuz que transportaba una carga de pago científica empezó a desintegrarse 20 segundos después del lanzamiento desde Plesetsk, explotó 9 segundos más tarde y provocó una lluvia de partes alrededor del sitio del lanzamiento. La explosión mató al soldado Ivan Marchenko, que estaba viendo el lanzamiento desde detr
ás de una gran ventana de vidrio en una instalación de procesamiento a 1 km del lugar de lanzamiento. Otros 8 soldados que estaban con Marchenko resultaron heridos, siendo seis hospitalizados. Fragmentos del cohete cayeron en los bosques de la misma área iniciando un incendio forestal y una fase de lanzamiento Block D impactó durante la desintegración en el lugar del lanzamiento causando daño estructural.
Con total éxito desde el cosmódromo se realizó, el 23 de mayo de 2012, el lanzamiento de una nueva versión de quinta generación, superior al Topol M y con nuevo tipo de combustible. Con una ojiva simulada dio en el blanco en la península de Kamchatka.
Cohete Ciclón-3 lanzado desde el cosmódromo de Plesetsk.
La infraestructura del cosmódromo consta de 9 plataformas de lanzamiento para los cohetes espaciales “Soyuz-U”, “Molniya-M”, “Tsiklon-3“ y “Kosmos-3M”. Existen 7 lugares para el montaje y ensamblado de los distintos vehículos espaciales. El cosmódromo esta provisto de una planta de oxígeno-nitrógeno, además de un aeropuerto, 2 estaciones de combustible, y más de 600 Km de red de transportes.
El área total es de 1762 km2. El complejo de lanzamiento del vehículo “Zenit” está bajo construcción y el diseño de la construcción de un complejo multi-tarea para el vehículo “Angara” se encuentra muy avanzado.
Aunque es capaz de lanzar ICBM Korolev R-7, no realizó su primer lanzamiento espacial hasta 1966. Actualmente, másde 1500 lanzamientos (60% del total del país) de vehículos militares, de investigación y comerciales han sido preparados y lanzados desde este complejo. Desde su latitud norte (aprox. 63º N), las misiones espaciales han estado restringidas a inclinaciones orbitales entre 63 y 83 grados. Después de algunas modificaciones, el cosmódromo de Plesetsk está equipado para colocar satélites en órbitas polares y heliosíncronas (SSO) inclinadas 93.7º para posibilitar tareas EROS y de mapping.
Edificios administrativos en el cosmódromo
Aciertos
En el edificio de montaje y prueba del cosmódromo
Con total éxito desde el cosmódromo se realizó, el 23 de mayo de 2012, el lanzamiento de una nueva versión de quinta generación, superior al Topol M y con nuevo tipo de combustible. Con una ojiva simulada dio en el blanco en la península de Kamchatka.4
El 9 de julio de 2014 fue lanzado el cohete Angará 1,2PP, una versión especial experimental para probar simultáneamente los módulos URM-1 y URM-2, vuelo suborbital con una carga simulada de 1.435 kg desde la plataforma 1, área 35 del Cosmódromo de Plesetsk.
El 23 de diciembre de 2014 despega el cohete Angará A5/Briz-M, a órbita geosíncrona con una carga simulada de 2.000 kg desde la plataforma 1, área 35 del Cosmódromo de Plesetsk. Deliberadamente, la etapa Briz-M no se separó de la carga simulada.
Transporte del vehículo de lanzamiento a la plataforma de lanzamiento
Rampa de lanzamiento nº 2 del Área 16 en Plesetsk, una de las tres rampas para cohetes Soyuz en servicio en Plesetsk (Google Earth).
Qenqo
Subcategoría: Templo megalítico.
Qenqo -. Ubicado a un kilómetro de Sacsayhuaman, fue un centro ceremonial, como se muestra en el centro un monolito gigante, posiblemente el de un animal que era la deidad principal, rodeado de nichos en los que las ofrendas se colocaban.
El Imperio Incaico fue completamente destruido por las fuerzas europeas en el siglo 16. Muchos de sus grandes templos, fortalezas y ciudades quedaron en pie, pero sin ninguna pista en cuanto a su propósito. Qenqo templo, a quince minutos de Cusco es igual de misterioso y una cuenta oscura se ha formado en el vacío histórico.
En quechua, Qenqo significa laberinto o en zig-zag y el templo se llama así por el canal torcida cortado de la roca. Aunque es evidente el canal lleva a algún tipo de líquido, los investigadores han visto obligados a adivinar su propósito, y en qué líquido que transporta. Las hipótesis van desde el transporte de agua bendita, la chicha (cerveza de maíz), o de sangre. Los tres indican que Qenqo fue utilizado para rituales de la muerte, posiblemente para embalsamar cuerpos o detectar si una persona vivió una vida buena por el curso del líquido seguido.
Qenqo es un templo único en su construcción, así, después de haber sido totalmente tallada en un monolito gigantesco. Extendía a través de una colina, el templo está excavado en la roca y se casa con los túneles hechos por el hombre con cámaras naturales. Una de ellas cuenta con 19 cámaras de pequeños nichos, y se configura como un anfiteatro. Una vez más, el 
propósito del teatro se ha perdido con el tiempo, pero la mayoría está de acuerdo el área fue utilizada para algún tipo de sacrificio al sol, la luna y las estrellas, dioses que eran adorados en el sitio.
De la información disponible, parece Qenqo Templo era un lugar muy sagrado para los incas. Fueron juzgados los muertos y, posiblemente, embalsamado en los túneles sinuosos Qenqo, y los sacrificios de sangre fueron ofrecidas a los dioses celestiales. A pesar de los efectos probables macabro del templo, sus túneles tallados y las cámaras son un increíble trabajo de arquitectura antigua, y un viaje a Qenqo es seguro para girar las ruedas de misterio dentro de cada visitante.
Qenqo significa en quechua “laberinto o zig-zag”. Como ocurre con otros restos incas, el verdadero significado de este lugar de culto no ha sido descifrado en su totalidad. En el patio ceremonial en forma de anfiteatro semicircular alrededor de 4 m de altura, hay un monolito casi destruido, de un puma vertical. En las paredes que bordean la cancha, 19 repisas esculpidas en piedra sirven de asientos. En frente de la corte, alza una gran roca de cal cubiertas por los lamas, pumas, cóndores y otros símbolos.
Especialmente atractivo es un extendido coleando conducto, a través del cual el agua bendita, la chicha (cerveza de maíz) o de la sangre, el flujo en una cámara durante los rituales religiosos. La cámara podría haber sido utilizado para embalsamar a algunos nobles. Los sacerdotes eran capaces de decir si el hombre era bueno o malo al ver el curso en el que el líquido seguido.
Por lo tanto, se puede suponer que Qenqo era un templo donde los rituales de la muerte se llevaron a cabo. En este contexto, es importante saber que los incas tenían una visión muy clara y diferenciada del cosmos. En su religión, el universo se dividió en tres mundos: Pachas en quechua:
El mundo superior o Hana
qpacha, que es el nivel de lo divino, el mundo inferior o Ukhupacha, donde la Madre Tierra o Pachamama vivido y, finalmente, lo terrenal Kaypach
a, que está entre los otros dos mundos.
Los incas creían que la vida tenía un origen divino y que después de la muerte el alma volvería a la Hanaqpacha mientras que el cuerpo a la Ukhupacha. Así Qenqo podría haber sido el lugar en el que los sacerdotes a cabo la ceremonia de la separación de cuerpo y alma y los familiares les dan su último adiós a sus muertos.
Al noreste de la plaza de este centro arqueológico se encuentran restos de una fuente litúrgica que debió contener buena y abundante agua, desafortunadamente hoy está seca y semi-derruida después que el agua fuera canalizada y transportada a la cervecería de la ciudad que se jacta de producir cerveza “hecha con el agua de los Inkas”, es por esto el sabor agradable de la cerveza en nuestra ciudad.
Sriharikota
Sriharikota island, Andra Pradesh, India – 13.44″N – 80.14″E – ASLV, PSLV
Sriharikota o Satish Dhawan
El cosmódromo de Sriharikota, está en una isla situada en el Golfo de Bengala. En el estado meridional de Andhra Pradesh.
El Centro Espacial Satish Dhawan es el centro de lanzamiento de la Organización de Investigación Espacial India (ISRO). Se encuentra ubicado en Sriharikota, Andhra Pradesh, a 80 km (50 millas) al norte de Chennai. Originalmente llamado Rango Sriharikota Gran Altura (SHAR, siglas ISRO han conservado hasta nuestros días) y luego Range Sriharikota lanzamiento, el centro fue rebautizado en 2002 después de la muerte del ex presidente de la ISRO Satish Dhawan .
El Programa Espacial de la India durante su primera fase, bajo la presidencia del Dr. Vikram Sarabhai, junto con el desarrollo de la serie Rohini ‘de los cohetes de sondeo, se embarcó en el desarrollo autóctono de satélites y los vehículos de lanzamiento para llevarlos. En consecuencia, se decidió crear una base de lanzamiento de cohetes en la costa este de la India, lejos de las zonas densamente pobladas. Mientras importancia fue dada a una ubicación que sería ventajoso para las diferentes misiones, la seguridad dictaba que el intervalo debe tener una gran área deshabitada alrededor. El cumplimiento de tales requisitos previos, El husillo en forma de isla costera de Sriharikota en Potti Sriramulu distrito de Nellore de Andhra Pradesh, situado en el remanso Pulicat Lake, insertado por Canal Buckingham en el oeste y la Bahía de Bengala en el este, se encontró adecuado. Por lo tanto, la Isla Sriharikota fue elegida en 1969 para la creación de una base de lanzamiento de cohetes. Comenzó a funcionar el 9 de octubre de 1971 con un vuelo de “Rohini-125 ‘, un cohete sonda pequeña. Desde entonces, las instalaciones aquí se expandieron gradualmente para satisfacer las crecientes necesidades de la ISRO.
Off Sullurupeta, un pequeño pueblo en el Chennai – Kolkata carretera Nacional (NH-5), a 20 minutos hacia el este a lo largo de la carretera que atraviesa el lago Pulicat, lleva a uno a Sriharikota.
Sriharikota cubre un área de cerca de 43.360 acres (175 sq.km), con una costa de 50 km. Isla está cubierta de vegetación que incluye Eucalipto, Casuarina y selva arbusto. Tanto el Sur-Oeste y los monzones del nordeste servir a la isla dejando un gran número de días soleados adecuados para las pruebas fuera de la puerta estáticas y lanzamientos de cohetes. Durante octubre-diciembre, miles de aves migratorias visitan el Lago Pulicat desde lugares lejanos, convirtiendo a la región Sriharikota en un verdadero paraíso para los ornitólogos y amantes de la naturaleza.
SHAR será la base principal para el programa de vuelos espaciales tripulados indio. Una nueva plataforma de lanzamiento tercera construido específicamente para cumplir con el objetivo de poner en marcha una misión espacial tripulada en 2015.
El Centro cuenta con dos complejos de operación de lanzamiento orbital. SHAR es el satélite de ISRO base de lanzamiento y, además, ofrece servicios de lanzamiento de la gama de cohetes de sondeo Rohini . La asamblea del vehículo, Test estático y Complejo Evaluación (VAST, previamente Stex) y el espacio propelente sólido Booster Plantas (SPROB) se encuentran en SHAR para lanzar y probar motores sólidos. El sitio también cuenta con un centro de seguimiento de Telemetría y Control, el Grupo de Gestión de Servicios y Facilidades Sriharikota comunes. El PSLV complejo de lanzamiento fue comisionado en 1990. Tiene una tonelada 3.000, 76,5 m de alto Mobile Service Tower (MST) que proporciona la habitación SP-3 de carga útil limpio.
Centro espacial Satish Dhawan en Sriharikota dos días antes del lanzamiento del PSLV-C37.
Historia
La isla Sriharikota fue elegida en 1969 para una estación de lanzamiento de satélites. El centro comenzó a funcionar en 1971 cuando se lanzó el cohete sonda RH-125.4 El primer intento de lanzamiento de un satélite orbital, Rohini 1A, tuvo lugar el 10 de agosto de 1979, pero debido a una falla en la vectorización de empuje de la segunda etapa del cohete, la órbita del satélite decayó el 19 de agosto de 1979. SHAR fue nombrado como ‘Satish Dhawan Space Center‘ (SDSC), el 5 de septiembre de 2002, en memoria de Satish Dhawan, expresidente de la ISRO.5
La instalación SHAR ahora consta de dos plataformas de lanzamiento, con la segunda construida en 2005. La segunda plataforma de lanzamiento se utilizó para los lanzamientos a partir de 2005 y es una plataforma de lanzamiento universal, con capacidad para todos los vehículos de lanzamiento utilizados por ISRO. Las dos plataformas de lanzamiento permitirán múltiples lanzamientos en un solo año, lo que no era posible antes. El orbitador lunar de la India Chandrayaan-1 se lanzó desde el centro a las 6:22 AM IST el 22 de octubre de 2008. El primer orbitador de Marte de la India, Mangalyaan, se lanzó desde el centro el 5 de noviembre de 2013, que se colocó con éxito en la órbita de Marte el 24 de septiembre de 2014. El 22 de julio de 2019, la segunda misión lunar de la India, Chandrayaan-2, se lanzó desde este centro, utilizando un cohete GSLV Mk III.
SHAR será la base principal del Programa de Vuelo Espacial Humano de la India. Las instalaciones de lanzamiento existentes se aumentarán para alcanzar el objetivo de lanzar una nave espacial tripulada llamada Gaganyaan.6
Sea Launch
Sea Launch es un cosmódromo flotante, basado en una antigua plataforma petrolera japonesa. Funciona desde 1999. Sus actividades están controladas por un consorcio que incluye a Boeing, el constructor naval noruego Aker Kvaerner, varias empresas rusas y ucranianas. El cosmódromo está compuesto de dos partes: una plataforma con un lanzador y otra que sirve como centro de control de vuelos. Se han realizado 40 lanzamientos desde Sea Launch.
Sea Launch es una multinacional nave espacial de lanzamiento de servicio, que usa un móvil marítimo como plataforma de lanzamiento para lanzamientos ecuatoriales comerciales de cargas útiles, en especial los cohetes Zenit-3SL, hasta el 2013.
Sea Launch fue fundado por cuatro empresas de cuatro países, que comparten la propiedad original de Islas Caimán -registered Sea Launch.[16] Después de la reorganización del Capítulo 11 de bancarrota en 2010, una parte mayoritaria de la compañía fue adquirida por los intereses de Rusia. [10 ] [17]
Sin embargo, los Estados Unidos decidieron participar en la financiación de uno de estos proyectos con la condición de que los lanzadores usados fueran cohetes Zenit. En su momento esta decisión fue interpretada como un intento de la administración Clinton por contentar al presidente de Ucrania, Leonid Kuchma, para que este país se mantuviese fuera de la órbita de Rusia. Kuchma, que precisamente había dirigido la empresa Yuzhmash, era muy consciente de la principal debilidad de la industria espacial de Ucrania: la falta de un centro de lanzamiento propio. Sea Launch fue una solución de compromiso que en su momento logró conte
ntar a todos los participantes.
El proyecto fue ayudado por Hughes Space and Comunicaciones, que en 1995 firmó el primer contrato de 10 lanzamientos y 10 opciones, por un valor de $ 1 mil millones, y Space Systems/Loral, que luego firmó un contrato de cinco lanzamientos.
Sea Launch se estableció en 1995 como un consorcio de cuatro compañías de Noruega, Rusia, Ucrania y el Reino Unido, administrado por Boeing con la participación de los demás accionistas. [2] [3] El primer cohete fue lanzado en marzo de 1999.
El costo total del proyecto ha sido reportado en $ 583 millones en 1996. Chase Manhattan dispuestos alrededor de $ 400 millones en préstamos en 1996. Los préstamos más tarde fueron garantizados contra la inestabilidad política en Rusia y Ucrania hasta el año 2012 por el Banco Mundial (hasta $ 175 millones, de éstos hasta $ 100 millones en Rusia y hasta $ 75 millones en Ucrania) y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (hasta $ 65 millones). [3]
Sea Launch tiene un acuerdo recíproco con Arianespace y Mitsubishi Heavy Industries a través de la Alianza de Servicios de Lanzamiento, ofrecer garantías en caso de que cualquiera de los sistemas de la empresa no es capaz de lanzar una carga útil por razones de fiabilidad, la capacidad, la cartera, o de otro modo. Esto fue utilizado por primera vez en 2004, cuando de Arianespace Ariane 5 tuvo que volver a programar un grupo de lanzamientos por motivos de fiabilidad.
En 1999, poco después de su fundación, el consorcio Sea Launch afirmó que sus costos de operación relacionados lanzamiento-serían más bajos que un equivalente con base en tierra, debido en parte a la reducción de las necesidades de personal. El buque plataforma y comandos tiene 310 miembros de la tripulación.[18]
El primer satélite de demostración se puso en marcha el 27 de marzo de 1999, y el primer satélite comercial el 9 de octubre de 1999. Sea Launch ha lanzado 29 cohetes con 26 éxitos y 1 éxito parcial a partir de septiembre de 2008. El primer fallo, de un Hughes, satélite de comunicaciones propiedad de ICO Global Communications, se produjo en el segundo lanzamiento comercial el 12 de marzo de 2000, y fue atribuido a un error de software que no logró cerrar una válvula en la segunda etapa del cohete.
Un segundo cohete no pudo lanzar el 30 de enero de 2007, cuando Zenit-3SL explotó en la plataforma de lanzamiento con el Boeing 702 NSS-8 por satélite a bordo, segundos después de la ignición del motor.
La plataforma Odyssey (izquierda) con un cohete Zenit y el Sea Launch Commander (derecha) durante unas pruebas (Sea Launch).
Todas las misiones de lanzamiento Mar hasta la fecha han utilizado el vehículo de tres etapas de lanzamiento Zenit-3SL de diseño personalizado, capaz de colocar hasta 6.000 kg (13.000 libras) de carga útil en órbita de transferencia geosíncrona,[19] componentes de cohetes Sea Launch son fabricados por SDO Yuzhnoye/PO Yuzhmash en Dnipropetrovsk, Ucrania (cohete Zenit para la primera y segunda etapas); por Energia en Moscú, Rusia (Bloque DM-SL para la tercera etapa); y por Boeing en Seattle, Estados Unidos (carenado de carga útil y la estructura entre etapas).
Los cohetes de lanzamiento se ensamblan en Long Beach, California. El conjunto típico se realiza a bordo de la Asamblea y el Comando de la nave (la carga útil se probó por primera vez, alimentó y se encapsula en el Centro de Procesamiento de la Carga cercano). El cohete se transfiere entonces a un hangar horizontal sobre la plataforma de lanzamiento autopropulsada.
Después de las pruebas de cohetes, ambos buques navegan a unos 4.800 kilómetros (3.000 millas) al ecuador en 154 ° de longitud oeste, 0 ° N 154 ° W , En aguas internacionales cerca de 370 km (230 millas) de Kiritimati, Kiribati. La plataforma se desplaza la distancia en unos 11 días, la nave de mando en unos ocho días.
Con la plataforma de balasto a su profundidad lanzamiento de 22 m (72 pies), se abre el hangar, el cohete se mueve mecánicamente a una posición vertical, 
y el equipo de plataforma de lanzamiento evacua a la nave de mando que se mueve alrededor de cinco kilómetros (3,1 millas) lejos. Luego, con la plataforma de lanzamiento no tripulado, el cohete se alimenta y se inicia. Los últimos diez segundos antes del lanzamiento se llaman a cabo de forma simultánea en Inglés y Ruso.
Despegue del Eutelsat 3B a bordo de un cohete Zenit-3SL en 2014 desde la plataforma Odyssey en el ecuador (Sea Launch).
El uso de la infraestructura existente Zenit en el cosmódromo de Baikonur, el sistema de “Lanzamiento Tierra” está basado en una versión modificada del vehículo Sea Launch, el cohete de tres etapas Zenit-3SL. Vehículo Zenit-3SLB de lanzamiento de la tierra responde a las necesidades de lanzamiento de satélites comerciales de hasta 3,5 toneladas métricas (3,9 toneladas cortas). El de dos etapas Zenit-2SLB también está disponible para la elevación de cargas de hasta 13 toneladas métricas (14 toneladas cortas) a inclinadas órbitas terrestres bajas .
El primer lanzamiento fue el 28 de abril de 2008, cuando un Zenit-3SLB lanzó de Spacecom Ltd AMOS-3 naves espaciales de la LC-45/1, a Baikonur.
Ventajas de la base de lanzamiento ecuatorial:
- La velocidad de rotación de la Tierra es mayor en el ecuador, proporcionando un menor de edad lanzamiento extra “impulso”.
- La necesidad de un “cambio de plano” a la inclinación de cero grados de la órbita geoestacionaria se elimina, proporcionando un importante lanzamiento “impulso” adicional. Esto permite que el 17,5% -25% más de masa que se lanzará a la órbita geoestacionaria que el mismo cohete lanzado desde Cabo Cañaveral , que está a 28,5 grados de latitud norte.
- Cualquier inclinación orbital podría ser alcanzado, de este modo (por ejemplo) que combina en un solo sitio de lanzamiento de las inclinaciones posibles de ambas Cabo Cañaveral y Vandenberg .
Ventajas del océano basan sobre una plataforma de lanzamiento en tierra convencional:
- Un lanzamiento del océano reduce los riesgos relacionados con el lanzamiento sobre áreas pobladas, proporcionando una mejor seguridad a terceros.
- La ausencia de conflictos de rango con otros sistemas de lanzamiento y una ausencia casi total de la nave o del tráfico aéreo por encima, que afectaría a su lanzamiento.
Sea Launch fue galardonado con la Fundación Espacio premio al éxito del espacio en 2000.[40]
Para el año 2013, se había montado y puesto en marcha treinta y un cohetes, con tres fallos y un fallo parcial. Todas las cargas comerciales han sido satélites de comunicaciones destinado a la órbita de transferencia geoestacionaria con clientes tales como EchoStar, DirecTV, XM Satellite Radio, PanAmSat y Thuraya.
El lanzador y su carga se montan en un barco especialmente diseñado Sea Launch Commander en Long Beach, California, EE.UU. A continuación, se coloca en la parte superior de la plataforma móviles Ocean Odyssey y se trasladó a la ecuatorial del Océano Pacífico para el lanzamiento, con el Launch Commander que sirve como centro de mando. El sistema de lanzamiento basado en el mar significa que los cohetes pueden ser lanzados desde la posición óptima en la superficie de la Tierra, lo que aumenta considerablemente la capacidad de carga útil y reduciendo los costes de lanzamiento [1] en comparación con los sistemas terrestres.
La plataforma Odyssey pasando por el canal de Suez (RKK Energía).
Sea Launch atraca sus barcos y pone en pausa las operaciones a largo plazo en 2014, después de la intervención militar rusa en Ucrania. En 2015, los debates sobre la disposición de los activos de la compañía están en marcha, y los socios de Sea Launch están en una disputa judicial administrados por los gastos pendientes de pago que Boeing afirma que se ha incurrido.
El 17 de marzo de 2006, se anunció que Jim Maser, el presidente y director general de Sea Launch, dejarían la empresa para unirse a SpaceX como presidente y director de operaciones. [4]
En junio de 2009, el proveedor del servicio de lanzamiento del mar, Sea Launch Co. LLC, solicitó el Capítulo 11 de protección de quiebra.[5] [6] Sea Launch afirmó que quería “seguir manteniendo todas las operaciones comerciales normales después de la presentación en concurso preventivo.”[7] el 6 de agosto de 2010, Energia, que ya poseía el 25% de Sea Launch, anunció que planea adquirir una participación de control del 85% en la empresa. Como resultado, la compañía planea comenzar lanzamientos terrestres desde el cosmódromo de Baikonur, a principios de 2011, mientras que los lanzamientos basados en el mar que se reanudaron en septiembre de 2011. [8] [ información de fecha ]
Sea Launch salió de la quiebra a partir del 27 de octubre de 2010. [9] Energia Overseas Limited, una corporación rusa, es dueño mayoritario de la entidad reorganizada, con Boeing y otras compañías estadounidenses de retención acciones minoritarias.
En 2013, Boeing demandó RSC Energia, PO Yuzhnoye y KB Yuzhnoye. De acuerdo con Boeing las compañías se negaron a pagar más de $ 350 millones después de la declaración de quiebra de la empresa conjunta en 2009. [10]
Boeing esgrime en su defensa que el Zenit no era un lanzador demasiado fiable (tuvo tres fallos en los 41 lanzamientos que tuvieron lugar entre 1999 y 2012) y que el resto de socios no quisieron cargar con los costes de la empresa hasta que fue demasiado tarde. En cualquier caso, tras la bancarrota la empresa rusa RKK Energía decidió hacerse cargo de Sea Launch y llegó incluso a cambiar los colores de la compañía para que no quedase duda alguna sobre la nacionalidad de los nuevos dueños. En vez del azul y el amarillo originales, los colores de la bandera ucraniana, el nuevo logo estaría pintado en blanco, azul y rojo, como la bandera rusa. Los lanzamientos de Sea Launch se retomaron en 2011 y hasta 2014 se llevaron a cabo seis nuevas misiones. Desgraciadamente, un nuevo accidente ocurrido en 2013 y la crisis de Ucrania provocaron la muerte definitiva del proyecto.
Proyecto Soyuz-M para lanzar cohetes Soyuz en vez de Zenit desde la plataforma Odyssey (RKK Energía).
A mediados de 2014, y tras l
a intervención militar rusa en Ucrania y la posterior inestabilidad en la parte oriental del país, hubo una serie de informes de la prensa rusa que indicaban lanzamiento del mar podría estar planeando aparcar la plataforma Odisea de lanzamiento. La empresa negó formalmente esos informes en junio de 2014, lo que indica que continúa para comprar cohetes Zenit de Ucrania, y todavía 
está promoviendo sus servicios de lanzamiento al mercado internacional,[11] , incluso en 2014.[12] Sin embargo, en agosto de 2014, Sea Launch llevó a cabo una reducción de su personal y removido de la condición de funcionamiento tanto de los barcos Commander y la Odisea con el fin de reducir los costos de operación durante un período donde no tienen lanzamientos programados hasta finales de 2015.[12]
Cohete Angará A3 (Khrúnichev)
En julio de 2015, expertos de la industria señalaron que el gobierno chino está considerando la compra de los activos de la nave del mar Orden de inicio y de la plataforma de lanzamiento, pero esto no fue confirmado por cualquiera de estas sociedades o funcionarios del gobierno chino.[13]
En septiembre de 2015, Boeing ganó un fallo judicial en contra de los socios de Rusia y Ucrania dentro de lanzamiento del mar. La decisión establece un juicio previsto para noviembre el año 2015, donde Boeing argumentaría que no fue reembolsado adecuadamente por US $ 356 millones de gastos incurridos durante el funcionamiento del sistema de lanzamiento Sea Launch.[14]
A diciembre de 2015, Roscosmos y Energia están tratando de encontrar un comprador para los activos lanzamiento del mar, debido al alto costo de mantenimiento de la infraestructura de aproximadamente US $ 30 millones por año. [15]
El incierto futuro de Sea Launch, la empresa que lanzaba cohetes desde el océano
De Daniel Marín 5 ene 16
Ruta de ida y vuelta empleada por la plataforma Odyssey y el Sea Launch Commander desde California hasta el ecuador (RKK Energía).
Como es lógico, Rusia no quiere que la plataforma Odyssey de Sea Launch sea usada para lanzamientos del Zenit, aunque no está claro qué otro vector podría ser el elegido. Recientemente las autoridades rusas han negado que el Soyuz sea una opción, por lo que la única posibilidad sería el Angará A3. Esta alternativa sería magnífica para Khrúnichev, fabricante del Angará, ya que por el momento este cohete solo cuenta con una rampa de lanzamiento en Plesetsk a la espera de que se construya otra en Vostochni. Por otro lado, la versión Angará A3 no va a ser desarrollada para evitar una competencia directa con el Soyuz (Roscosmos prefiere concentrarse en el Angará 1.2, Angará A5 y Angará A5V), así que Sea Launch podría ser una solución perfecta para desarrollar todo el potencial de la familia Angará.
En los últimos meses ha cobrado fuerza una nueva posibilidad: que la empresa norteamericana Orbital ATK se haga cargo de Sea Launch. Esta compañía opera el cohete Antares 200, fabricado conjuntamente con Yuzhmash y dotado de motores rusos RD-181. Si a esto añadimos que no habría problemas de ‘mudanza’ o relacionados con la legislación ITAR, Orbital podría ser el socio ideal que está buscando RKK Energía, au
nque habida cuenta de que la colaboración con Ucrania es una parte ineludible de esta propuesta no está claro que el Kremlin piense lo mismo.
Pueblo Bonito
Subcategoría: Ciudad abandonada.
Pueblo Bonito fue un antiguo complejo habitacional que albergó a los antiguos indios pueblo, portadores de la cultura anasazi. Pueblo Bonito es la estructura más grande conocida en el Cañón del Chaco (Chaco Culture National Historical Park), en la parte norte de Nuevo México. Esta estructura fue ocupada entre 828 a 1126. El nombre le fue dado por los exploradores españoles al ver la magnificencia de sus ruinas, aunque el nombre original no se sabe.
En enero de 1941 la pared denominada “Threatening Rock” (Roca Amenazadora), una sección del Cañón del Chaco conocida también como tse biyaa anii’ahí (espacio de la roca inclinada) en idioma navajo, se colapsó, destruyendo parte de la estructura trasera de la construcción de pueblo bonito, llevándose consigo varios cuartos.
Los constructores de Pueblo Bonito sabían de esta amenaza, aunque de todos modos, decidieron construirlo debajo de la gran roca, que se alzaba unos 30 metros del piso, pesando aproximadamente 30 000 toneladas, lo cual compensaron construyendo un refuerzo estructural para el bloque.
La civilización de pueblo bonito floreció entre los años 800 a 1200, esta civilización fue un importante centro comercial de Turquesas, siendo la Cultura tolteca su principal aliado en Mesoamérica para la comercialización de dicha gema, extendiéndose después en todo México y Centroamérica.
Las turquesas eran intercambiadas por guacamayas, campanas de cobre y otras artesanías, de las miles de cerámicas y piezas encontradas en excavaciones se pueden notar en su mayoría piezas de origen (indígena) Méxicano, pronto al hacerse la turquesa tan común esta cultura comenzó a menguar en sus exportaciones, llegando casi a la extinción, dedicándose estos primero pobladores de América a otras actividades y e
migrando a otros lugares de Nevada y Nuevo México, la cultura Anasazi fue principalmente cosechadora de maíz; El comercio de estas piedras preciosas a pesar de haber desaparecido en la memoria de los pueblos mexicanos, si quedarían leyendas que en parte contribuirían al llegar los españoles con las leyendas de “las siete ciudades doradas”, motivándolos a buscar esas ciudades llenas de oro más al norte.
Sería un grupo de exploradores españoles, del cual no se tienen nombres los primeros en redescubrir este gran edificio de más de 800 habitaciones, quienes llevarían las noticias. Más tarde los primeros exploradores de nuevo México en busca de las siete ciudades de oro serían Fray Marcos de Niza, Álvar Núñez Cabeza de Vaca, Esteban el Moro, y Francisco Vázquez de Coronado, que buscarían incesantemente las míticas ciudades encontrando dos de ellas Cíbola y Quivira pero sin oro alguno.
Sería hasta 1774 en que Don Bernardo de Miera y Pacheco identificaran el Cañón del Chaco poniendo la palabra “Chaca” en un mapa, la cual fue una transliteración al castellano para una palabra de origen navajo, para “Chacra Mesa” y “Chaco”.
En 1849 el teniente del U.S. army James H. Simpson acompañado de un guía del Pueblo de San Juan (San Juan Pueblo) de apellido Carravahal (Carbajal), en una expedición militar llegaron al Cañón del Chaco, los cuales examinaron 8 ruinas entre ellas las de Pueblo Bonito, siendo estos los nombres que Carbajal dio en español como eran conocidos esos pueblos, en su reporte militar dio una breve descripción del Cañón chaco, con dibujos de R. H. Kern. Richard Wetherill, George H. un estudiante de historia natural, comenzaron las excavaciones de Pueblo Bonito en 1896 las cuales terminaron en 1900. Estas excavaciones fueron financiadas por B. Talbot Hyde y Frederick E. Hyde, Jr. de la ciudad de New York, quienes eran filántropos y coleccionistas.
En estas primeras excavaciones dos hombres encontraron 190 cuartos del total de 800, los cuales fotografiaron e hicieron un mapeo de la estructuras mayores del c
añón (otras poblaciones), los artefactos encontrados fueron puestos a disposición del American Museum of Natural History. Después de estas excavaciones, Richard Wetherill busco tener control del cañón para sus propias ganancias personales, incluyendo además de Pueblo Bonito, a Chetro Ketl y Pueblo Del Arroyo.
Una reconstrucción digital de Pueblo bonito.
Él busco unas leyes de protección para sí mismo sobre las ruinas, las cuales fueron invalidadas por la General Land Office en 1904 fue así como el gobierno federal estadounidense toma posesión formal de esas tierras, pidiéndole a Wetherill que parara con toda excavación asta esa fecha, el cual continuo corriendo un establecimiento comercial asta su muerte en 1910.
En la parte de atrás en Pueblo Bonito hay una serie de Petroglifos dibujando unos pies con seis dedos, un elemento encontrado en otros artes rupestres de la cultura pueblo.
Estas imágenes fueron hechas alrededor del 900 o 1000 d. C.
Pueblo Bonito es la mayor construcción de las trece ‘grandes’ casas en el cañón del chaco y esta dividido en dos secciones por un muro precisamente alineado, el cual corre de norte a sur a través de la plaza central, dándole forma de una D, con medidas de 1,4 ha o 4 acres. Unas “Gran Kiva” se encuentran puestas en cada lado del muro, creando un patrón simétrico común en la mayoría de las Grandes casas. En adición de las gran kivas, otras treinta kivas (estructuras ceremoniales) han sido encontradas, las más grandes medían 22 metros (66 pies) las cuales se encuentran asociadas con el Gran patio central. El interior de las habitaciones era un poco mayor de la norma común para los Antiguos Pueblos.
El área de pueblo bonito cubre aproximadamente dos hectáreas o 4 acres, y la parte antigua fue construida entre 825 a 950 (la primer parte) la cual contó con cerca de 800 habitaciones, cifras conservadoras lo sitúan alrededor de 650, para el 1200. Esta estructura escalonada fue de cuatro y cinco niveles de alto. Cada cuarto media cerca de 2 pies 8 pulgadas y 5×4 metros (16 x 13 pies). En la última fase de su construcción, algunos lugares de la planta baja fueron rellenados con escombros para soporte de los pisos más altos. La apariencia de centro en la arquitectura y su construcción de múltiples niveles produjo paredes tan gruesas como de tres pies (1 metro).
La Kiva principal.
Las estimaciones arqueológicas para este gran asentamiento humano varían, los cuales sitúan cada cuarto para una pareja, o hasta una familia de cuatro.
A principios del siglo pasado, las estructuras eran vistas como pequeñas ciudades, acomodando muchas personas en un cuarto, así desde esta perspectiva en el tiempo de mayor auge en Pueblo Bonito, pudieron haber sido varios miles de personas viviendo en este emporio comercial.
Aunque análisis recientes han bajado la población a 800, datos primariamente tomados debido al pequeño número de chimeneas usables en las ruinas, por lo regular estas eran colocadas en la planta baja, cerca de la Plaza central; las cuales se encuentran asociadas en sus entradas a una serie de cuartos según se avanza en la estructura.
Estos cuartos se conectaban entre sí por varias entradas interiores, algunas de ellas con forma de T. Así de estos análisis una familia completa pudo haber habitado de entre 3 a 4 cuartos, estos a su vez contenían pequeños espacios usados para almacenamiento. Prácticamente no había forma externa de acceso a los cuartos del edificio más que los que conducían del patio o jardín central.
Una puerta de entrada a Pueblo Bonito.
Aunque la capacidad de Pueblo bonito pudo alb
ergar a una gran población, es posible que no haya sido ni una ciudad o aldea, debido al entorno o el medio ambiente impropio para sostener una gran población. Las excavaciones en el lugar no han revelado un número significativo de Køkkenmøddings de basura lo cual indicarían un área residencial.
Una sugerencia común entre los arqueólogos es que Pueblo bonito pudo haber sido un centro espiritual de reunión entre las diferentes tribus pueblo, debido a la presencia de las Kivas las cuales han sido comúnmente usadas para funciones rituales al igual que los otros lugares dentro del Cañón chaco.
Pueblo Bonito al igual que las demás Grandes casas permite al explorador comprender el grado de desarrollo y entendimiento que los Anasazi/Los Antiguos pueblos tenía de los ciclos solares y lunares, los cuales se encuentran marcados en los petroglifos que rodean el área del acantilado, al igual que la posición de Pueblo bonito en sí mismo con estos ciclos.
Sohae
Sohae Lanzamiento de Satélites estación (Chosŏn’gŭl: 서해 위성 발 사장; hancha: 西海衛星發射場; MR: Sohae Wisŏng Palsajang, también conocido como Tongch’ang-dong centro espacial de lanzamiento y Pongdong-ri, y como Dongchang-ri) es un sitio de lanzamiento de cohetes en Cholsan Condado, Norte Pyongan Provincia, Corea del 
Norte. La base se encuentra entre las colinas cerca de la frontera norte con China. El puerto espacial fue construido en el sitio de la villa Pongdong-ri, que fue desplazado durante la construcción. Era el sitio de los 13
de abril de lanzamiento 2012 del satélite de Corea del Norte kwangmyŏngsŏng-3, que fue lanzado para celebrar el 100 aniversario del nacimiento de Kim Il-Sung. [1] [2] El lanzamiento de un cohete falló, pero el 12 de de diciembre del mismo año kwangmyŏngsŏng-3 Unidad 2 fue lanzado con éxito y se pone en órbita terrestre.
Los lanzamientos fueron controvertidos como los que fueron enviados por los EE.UU. como pruebas de misiles balísticos de la tecnología y, por tanto, de la violación de un acuerdo entre Corea del Norte y EE.UU. en febrero de 2012. [3]
Corea del Norte puede concluir para 2015 la modernización de la rampa de lanzamiento en su centro espacial de Sohae, comunicó el portal 38 North.
En diciembre de 2012 desde ese cosmódromo, situado en el noroeste del país, despegó el cohete Unha-3 con el satélite Kwangmyongsong-3 a bordo.
Las imágenes satelitales obtenidas entre marzo y la primera quincena de julio muestran que los especialistas norcoreanos terminaron de construir las carreteras y ferrocarriles que servirán para trasladar a Sohae cohetes de grandes dimensiones.
Además, la altura de la torre de servicio con la grúa de pórtico aumentó hasta unos 50 metros, lo que permitirá, según expertos, utilizar lanzadores de hasta 55 metros de altura, 25 metros más altos que el Unha-3.
El portal también informa sobre las pruebas en mayo pasado de los propulsores que pueden instalarse en el misil balístico intercontinental de largo alcance KN-08. Se calcula que su radio de acción sería de 11.000 kilómetros, es decir, alcanzaría el territorio continental de EEUU.
Corea del Norte se proclamó potencia nuclear en 2005 y efectuó desde entonces tres pruebas nucleares subterráneas –en 2006, 2009 y 2013– que le valieron críticas y sanciones internacionales. En 2009, Pyongyang abandonó las negociaciones con Corea del Sur, China, EEUU, Japón y Rusia sobre la desnuclearización de la península coreana.
Al 29 de marzo de 2012, los preparativos parecen estar en marcha en la Estación de Satélites de Sohae Lanzamiento (Tongchang-dong Space Center) de abril de la RPDC de lanzamiento de cohetes. Image © 2012 DigitalGlobe, Inc.
Las imágenes de satélite del 29 de marzo muestran el inicio de los preparativos de Corea del Norte en la Estación de Satélites de Sohae lanzamiento (más comúnmente conocido como Tongchang-dong, el Centro de Lanzamiento Espacial) para su lanzamiento previsto un cohete en abril. El trabajo para preparar la plataforma de lanzamiento para el apilamiento del vehículo de lanzamiento Unha-3 satélite (SLV) parece estar en marcha. La plataforma de lanzamiento móvil es visto sentado en las pistas junto a la torre pórtico. Todas las plataformas de trabajo han sido dobladas hacia atrás y la grúa en la parte superior está a un ángulo de 45 grados con relación a la almohadilla, lo que indica que el equipo está siendo cargado en el pórtico. En la base del pórtico hay un gran número de objetos pequeños en el teclado y varias personas. También hay una placa en el soporte móvil de lanzamiento para cubrir la entrada en la zanja llama que todavía está en vigor y se eliminarán antes del lanzamiento. Un equipo parece estar cortando arbustos fuera de lo concreto en el área de tierra marrón que se extiende desde el frente de la plataforma por el lado derecho. Esta actividad se viene realizando desde 20 de marzo, cuando las imágenes anteriores estaban disponibles. Los norcoreanos pueden estar preocupados de que un incendio después de que el lanzamiento podría extenderse a los edificios de almacenamiento de propulsante.
Localización de los dos centros de misiles norcoreanos. Sohae es el de la izquierda.
Instalaciones del Ce
ntro de Sohae.
La 38 analistas del Norte han marcado las distintas actividades que se pueden ver a preparar la plataforma de lanzamiento. Image © 2012 DigitalGlobe, Inc.
En los dos mayores edificios de almacenamiento de propulsante a la derecha de la plataforma de lanzamiento, que contienen grandes tanques para abastecer la primera etapa del Unha-3, los camiones se pueden ver la entrega de combustible y oxidante a los tanques pequeños. En el edificio de almacenamiento de combustible (edificio grande a la derecha), nueve tanques están alineados contra el edificio y un camión con un tanque puede verse en la mitad de la carretera. En el edificio de oxidante (estructura de la segunda), seis tanques son visibles y el vehículo está estacionado en frente de ellos. Los dos edificios más pequeños propulsores más abajo en la carretera están destinados a almacenar combustible y el oxidante diferentes para las etapas segunda y tercera del Unha-3. No hay actividad parece estar llevando a cabo en estos edificios a partir del 29 de marzo.
Iniciar la preparación del cohete parece estar progresando según lo programado con el combustible y el oxidante se entrega a los edificios de almacenamiento de la primera etapa del Unha-3. El paso siguiente será el movimiento de la primera etapa delcohete-pro
bablemente el 30 de marzo o 31-seguida por la segunda etapa de un día o dos más tarde. La tercera etapa y la carga útil seguirán probablemente en abril de 2 o 3. Varios otros grandes eventos se llevarán a cabo después de que el Unha-3 está completamente montado. A menos que algún 
contratiempo grave, Corea del Norte será capaz de poner en marcha durante la ventana de lanzamiento declararon a partir 12 de abril 2012.
Esta imagen de satélite DigitalGlobe del Fondo para el lanzamiento Tongchang-ri en Corea del Norte muestra edificio procesador horizontal del sitio. La imagen fue tomada el 9 de abril de 2012.
Crédito: DigitalGlobe
Poverty Point
Subcategoría: Montículo.
Vista aérea de Poverty Point en el estado de Luisiana, perteneciente a la denominada Cultura de Punta Pobreza.
La Cultura de Punto Pobreza (Poverty Point en los Estados Unidos de América, Point de Pauvreté, el nombre original del lugar en francés) 
es la denominación que recibió una expresión cultural arqueológica, correspondiente a un grupo de indígenas norteamericanos, que habitaron la región de la cuenca baja del río Misisipi, cerca de su delta y de la desembocadura, en el norte del Golfo de México.
Historia
La Cultura de Poverty Point se desarrolló del año (aproximadamente) 2200 a. de C. al 700 d. de C., durante el llamado periodo arcaico de la más amplia cultura de constructores de montículos en el este de los Estados Unidos de América. Evidencia de esta cultura específica ha sido encontrada en más de 100 sitios arqueológicos, incluyendo el yacimiento de Jaketown, cercano a Belzoni en el estado de Misisipi. El lugar más conocido de esta cultura, y el mayor en tamaño, es el ubicado en Poverty Point, a un lado de la llamada cordillera de Macon cerca de Epps en el estado de Luisiana.
Se estima que la cultura de Poverty Point haya alcanzado su apogeo ca. 1500 a. de C., haciendo este hecho que sea la cultura tribal más antigua de lo que hoy es el territorio de los Estados Unidos. Se extendió a lo largo de más de 160 km a lo largo del río Misisipi.
Esta cultura de Poverty Point tuvo su continuación en la llamada Cultura Tchefuncte y en aquella que tuvo su sede en el Lago Cormorant durante el periodo Tchula, que fue una de las manifestaciones del Periodo silvícola. Estas descendencias culturales se diferenciaron de Poverty Point en que sus redes comerciales fueron más reducidas, en que crearon menos obras públicas y en que adoptaron de manera total a los utensilios de cerámica para almacenar y cocinar, al mismo tiempo de que no tuvieron una industria lapidaria (grabado en piedra) como sus antecesores.
Montícu
los
A pesar de que los montículos en Poverty Point no son los más antiguos en los Estados Unidos, son notables por ser los más grandes y en ese sentido, sí los de mayor antigüedad. En el centro de Poverty Ponit hay una gran plaza construida y nivelada en un terreno de aproximadamente 15 ha. Los arqueólogos estiman que este fue un gran centro público en donde se celebraban rituales, ceremonias, juegos y otras actividades comunitarias.
Los montículos de Watson Brake, por ejemplo, también en la Luisiana sobre el rio Ouachita, fueron construidos 1900 años antes. Éste sería el sitio más antiguo de Norteamérica con seis grandes túmulos concéntricos separados por zanjas de las que la tierra fue tomada para construir los montí
culos.
Las excavaciones arqueológicas que se han conducido en Poverty Point han revelado una gama amplia de vestigios de cerámica que incluyen figurines de animales, objetos de barro para la cocina, artefactos para almacenar alimentos, vasijas de piedra, puntas de flecha, átlatls, y muchos más, incluyendo las bolas para cocinar (bolas de material pétreo de diversos tamaños que se precalentaban para después, a su vez, calentar o mantener calientes los alimentos).
También se han encontrado figuras humanas que pudieron ser usadas con propósitos ceremoniales.
La Cultura de Poverty Point desarrolló también una tradición de la elaboración de cuentas de alta calidad, manufacturadas de diversas piedras pulidas. Otras culturas americanas optaron por materiales más suaves como conchas marinas o huesos para hacer sus cuentas, de ahí que las elaboradas por esta cultura resultaran pequeñas obras de arte comparativamente, ya que además les impartían a las mismas, diversas formas animales que la
s hacían más atractivas.
Véase también
El sitio más interesante es el propio Poverty Point, en el noroeste de la actual Lousiana, sobre una superficie de 3 kilómetros cuadrados, edificaron un semicírculo con seis crestas de tierra, con aproximadamente dos metros y medio de ancho y más de 18 metros de longitud.
Todo realizado mediante el acarreo de cestas llenas de materiales de relleno, tierra y desechos.
Tenía una gran plaza central y enormes túmulos de tierra que hacían las funciones de plataformas para los templos o para los enterramientos cubiertos.
Los arqueólogos creen que la construcción de la plaza data del siglo XV a. C. y el resto de construcciones se habrían terminado hacia el siglo X a. C.
El exterior tiene un diámetro de 1.200 m. Parte de este complejo quedó erosionado por el curso del río Macon, aunque otras teorías apuntan a la posibilidad de que nunca se terminara de construir. Un ancho talud, al oeste del poblado y alejado del cauce del río, alcanza una altura aproximada de 20 m. por 200 m. de largo en la base y, mediante una rampa desciende hacia el complejo. Otro talud de menores dimensiones se encuentra en la zona norte.
Los montículos son cortados por avenidas, que parecen alinearse con los solsticios de verano e invierno, así como con los acimuts astronómicos más oscuros. Representarían una sofisticación astronómica notable para América 1.500 años a. C.
Svobodni
El Cosmódromo Svobodni (en ruso: Космодром «Свободный») es una instalación de lanzamiento espacial rusa utilizada desde 1996 y ubicada en el Óblast de Amur (Siberia). Localización geográfica: 51°42′N 128°00′E.
Se construyó originalmente como un polígono de lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales, pero tras la fragmentación de la URSS se rediseñó como un sustituto del Cosmódromo de Baikonur, que había quedado en territorio extranjero. Sin embargo, no se completó el des
arrollo por problemas económicos. Desde entonces, se usa para lanzar cohetes espaciales del tipo Start desarrollados por el MITT a partir de diseños de misiles balísticos.
En 2005, tras la renovación del alquiler de Baikonur por parte de la Agencia Espacial Rusa, ésta decidió que no necesitaba un segundo cosmódromo y se decretó su cierre. No obstante, se sigue utilizando ocasionalmente para lanzar algún satélite, como el EROS israelí en 2006.
En 2007, se determinó que Svobodni formaría parte de las instalaciones del futuro Complejo Vostochni.
Rusia inauguró el cosmódromo Svobodni, en la región de Amur, a unos 100 kilómetros de la frontera china, con el lanzamiento d
el satélite Zeia, que fue puesto en órbita por el cohete Start-1.
El satélite Zeia, de 87 kilogramos y destinado a comunicaciones militares, tiene una órbita de 400 kilómetros y siempre estar situado sobre la parte de la Tierra alumbrada por el sol.
MOSCÚ.- Las autoridades de la región siberiana oriental de Amur anunciaron hoy oficialmente el cierre del cosmódromo Svobodni, situado en su territorio, por decisión del ministerio de Defensa de Rusia. “La confirmación oficial la hemos recibido desde Moscú”, declaró un portavoz del gobernador de Amur, Leonid Korotkov, citado por la agencia Interfax. Korotkov, según un comunicado de su oficina de prensa, lamentó no haber podido conseguir que el ministerio de Defensa cambiase de opinión sobre el cierre. Según las autoridades de Amur, el ministerio deberá presentar una propuesta 
para el ulterior uso de la infraestructura de Svobodni, que serán empleadas por las Fuerzas Armadas.
El cosmódromo siberiano fue creado en una base de misiles el 1 de marzo de 1996 por decreto del entonces Presidente ruso, Borís Yeltsin. En los once años de existencia de Svobodni, desde su rampa de lanzamiento fueron puestos en órbita cinco satélites, cuatro de ellos extranjeros. El último lanzamiento realizado desde el cosmódromo siberiano se realizó el 26 de abril de 2006, cuando un cohete Star-1 puso en órbita el satélite de observación israelí EROS-B. El cierre de Svobodni no repercutirá en el cumplimiento del programa espacial de Rusia, que efectúa casi la totalidad de sus lanzamientos desde Baikonur, cosmódromo situado en Kazajistán. Además, Rusia cuenta con las instalaciones Plesetsk, en el norte de la parte europea del país, con capacidad para lanzar cohetes para colocar satélites en órbita.
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