Deus Ex Machina

Deus Ex Machina

El exoesqueleto eléctrico ¹ Proyecto de YAMAHA

27 Mayo 2008

Diseñada por Jake Loniak, la moto unipersonal Deus ex Machina es una motocicleta de un solo hombre es un aparcamiento de motor eléctrico, vertical. Está modelado en un esqueleto humano. Con siete vértebras artificiales detrás del casco, el piloto debe controlar la motocicleta compuesta por 36 músculos neumáticos y dos actuadores. El Deus Ex Machina va a acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos, la velocidad máxima será de 120 km/h. Las baterías de nano-fosfato y los ultracapacitadores conducen los motores escondidos en las ruedas, que proporcionan una aceleración tremenda.

El diseño se inspiró en la biomechatrónica y una estrecha conexión con la naturaleza. Biomechatronics combina la biología con la mecánica y la electrónica para resolver problemas técnicos con soluciones de naturaleza. El casco, los brazos y el esqueleto representan una conexión con la fisiología humana, la mecánica y la electrónica son «attractables» y similares a las funciones del cuerpo humano.

Se trata de un concepto para una motocicleta creado por Jake Loniak, un estudiante del Art Center Pasadena de California. A diferencia de las motos normales, se estacionaría en vertical, de manera parecida a un Segway, y se parecería más a un exoesqueleto que a una moto. Se trataría de un vehículo que funcionaría usando energía limpia. De hecho, el concepto fue realizado para una clase sobre diseño de motocicletas ecológicas.

Este concepto de motocicleta/exoesqueleto sería ecológico, rápido y poseería una aceleración más que interesante. Lo que quizás no les guste a todos es el hecho de viajar a tal velocidad boca abajo a escasos centímetros del asfalto. Pero eso es un extra para los amantes de la adrenalina urbana.

El motor se encontraría dentro de la rueda y funcionaría usando ultra capacitores y baterías de nano-fosfato, muy similares a las que usan los coches híbridos.

Imaginen esa increíble aceleración y velocidad final de cara al piso, a pocos centímetros del mismo. Dicen que cuanto más cerca al piso, más se siente la velocidad, por lo que esta motocicleta sería un sueño para los amantes de la adrenalina.

Deus Ex Machina, el exoesqueleto que mejoró a TRON

Casi nunca hablamos de aparatos extraños, poco convencionales o quads, por ejemplo, pero creo que esta vez, y ya que al ver las imágenes me ha venido a la mente inmediatamente la película (de culto) TRON, vamos a hablar del exoesqueleto Deus Ex Machina, apadrinado por Yamaha. Con un nombre que sugiere tantas cosas (videojuegos por ejemplo) y esa foto que veis arriba, como para no echarle un vistazo a ver qué diantres es esto, ¿no?

Combinando ideas originales de diseño y tecnologías de última hora en el terreno de lo ecológico y beneficioso con el medio ambiente, nace el proyecto Deus Ex Machina.

Vamos por partes, porque el concepto que maneja el profesor de arte Bumsuk Lim es innovación más revolución de concepto. La idea de su curso, que no es más que «asignatura» de diseño de motos, es hacer que sus alumnos vayan tan lejos como su imaginación les permita, escapando de los conceptos tradicionales como «tantas plazas», «posición sentado», verticalidad…

Si ya el SegWay es una invención curiosa, tiene dos ruedas y no se parece a una moto, se controla con un juego de desplazamientos de peso, giróscopos que controlan y contrarrestan los excesos… esta propuesta es, desde luego, mucho más interesante. Y mucho más chula. Se trata de la moto «que uno se viste». Nada menos que un exoesqueleto que cuenta con siete vértebras artificiales y un total de treinta y seis músculos neumáticos que permiten que «te la pongas» (se aparca en posición vertical) y que a medida que aumente la velocidad se modifique progresivamente la posición.

Los motores, o mejor dicho, músculos neumáticos, y todo el «motor» se alimenta de la energía generada por baterías y ultracondensadores, por lo que además de suponer un juguete para la imaginación, es además un producto alineado con el futuro: que pasa por el respeto al medio ambiente, las emisiones nulas, y por qué no, nuevos conceptos que rompan con lo tradicional hasta ahora, que no tiene por qué ser lo mejor. El tiempo de recarga es de 15 minutos con un tiempo de ciclo de 60 minutos. La velocidad máxima es de 75 mph.

A Jake Loniak, un estudiante del Art Center Pasadena, se le ocurrió una motocicleta extraña. Llamado Deus Ex Machina (Dios fuera de una máquina) la bicicleta de tres ruedas es una mezcla entre una motocicleta y un exoesqueleto.